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電装パーツ  |
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2025-08-07 ウィークリーホリゾンタル(横型) ミ… |
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| 商品名 ウィークリーホリゾンタル(横型) ミニ （Ａ７） ライジングサン 202… | |
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 DAYTONA シグナスX125/SR (03年〜07年) (04年〜07年) パワーアドバンス フルデジタル CDI #
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| 高回転エンジン特性にベスト点火のヘビーチューン用CDI。ポテンシャルをフルに引き出すため、全回転域で50rpm毎に点火タイミングをフルデジタル化してプログラミング。アナログCDIでは追従能力が不足して… | ||||
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| DAYTONA レッツ (96年〜97年) プログレス レーシングCDI #
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| ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフ… | ||||
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| DAYTONA レッツ (98年) プログレス レーシングCDI #
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| ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフ… | ||||
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| DAYTONA ZZ (00年〜07年) プログレス レーシングCDI #
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| ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフ… | ||||
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| DAYTONA JOG アプリオ EX (94年) プログレス レーシングCDI #
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| ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフ… | ||||
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| テイラー プラグコード：DS242604
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| カラーバリエーションが豊富なテイラー・シリコンワイヤーは電導性の向上と電気抵抗の少なさを追求した製品です。内部構造はスパイラルカーボン芯をシリコンインナーと、グラスファイバーで覆い、カラーバリエーショ… | ||||
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| テイラー プラグコード：DS242151
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| カラーバリエーションが豊富なテイラー・シリコンワイヤーは電導性の向上と電気抵抗の少なさを追求した製品です。内部構造はスパイラルカーボン芯をシリコンインナーと、グラスファイバーで覆い、カラーバリエーショ… | ||||
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| 6-CIRCUIT ヒューズボックス
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| 6個のヒューズ差し込み口が設けられ、ATCヒューズをプラグインして使用できるヒューズボックスです。カスタム車両の配線引き直しの際や、アクセサリーを追加して車両にお使いください。 | ||||
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| テイラー プラグコード：DS242607
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| カラーバリエーションが豊富なテイラー・シリコンワイヤーは電導性の向上と電気抵抗の少なさを追求した製品です。内部構造はスパイラルカーボン芯をシリコンインナーと、グラスファイバーで覆い、カラーバリエーショ… | ||||
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| RSP041 e-Heat 12V Power Supply Cable Set 12V 車両接続 ケーブルセット
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| リチウムイオンバッテリーに比べて高出力を得ることができ、バッテリー切れの心配ををすることなくe-HEATを使用することができる車両電源接続セットです。グローブ、ベスト/ジャケットの単体はもちろんのこと… | ||||
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| アンプ ブラケットキット：44050234
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| HOTGUNS製アンプキット(品番440503419を装着するのに必要なブラケットキット | ||||
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| スピードメーター リロケーションブラケット：クローム
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| 純正のスピードメーターをエンジン左側に移設するブラケットです。ブラケットをモーターマウントに共締めして固定します。インジケーターをそのまま移動できます。 | ||||
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| AMP MATE-N-LOCK コネクターターミナル：21200407
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| 1971〜95年モデルに使用されているAMPタイプのターミナルです。 | ||||
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| インナーフェアリング キャップスイッチ：クルーズコントロール
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| インナーフェアリングのリプレイスメントロッカースイッチです。 | ||||
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| 8.8mm プラグワイヤー：21040138
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| 8.8mmのシリコンスパークプラグワイヤーリーズナブルですがスパークプラグへの高電圧ロスを抑えた高品質 | ||||
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| DAYTONA HPバルブ12V25/25W クリアー (40/40W相当) MH6-1 #
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| 純正比約1.6倍の明るさを純正並の消費電力で実現したバルブ。リレーやハーネス等もノーマルのままでOKなので、バルブ交換のみでライトチューンが可能。バイク専用設計で耐振・耐熱対策もバッチリ。口金の形状、… | ||||
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| DAYTONA インジケーターキット #
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| メーター周りの定番カスタム。スピードメーターやヘッドライト交換時に、純正インジケーター類が使えなくなった場合に必要。車種専用品を各種ラインアップ。3連タイプはニュートラル（グリーン）、ウインカー（オレ… | ||||
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| DAYTONA レッツ2 L (97年) プログレス レーシングCDI #
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| ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフ… | ||||
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| DAYTONA JOG アプリオ タイプ2 (95年〜96年) プログレス レーシングCDI #
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| ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフ… | ||||
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| DAYTONA ライブDIO-ZX (97年〜) プログレス レーシングCDI #
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| ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。パワーフ… | ||||
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